Карта сайта
О компании
Клиентам
Дополнительные услуги
Раскрытие информации
Единый контактный центр
8-800-220-0-220
Телефон доверия
8-800-200-55-03
Мы в социальных сетях
15 мая 2019

В Германии открылась первая электрическая автомагистраль

Как передает портал bfm.ru, шоссе eHighway с контактной сетью позволяет заряжать электрические грузовики на ходу. Система разработана Siemens в партнерстве с Volkswagen.
В Германии открылась первая электрическая автомагистраль, сообщает Business Insider. Проект eHighway позволяет грузовым автомобилям подключаться к контактному кабелю с помощью токоприемника наподобие трамвайного. Система была разработана компанией Siemens в партнерстве с Volkswagen, которая предоставила автомобили.

Пока продолжительность активного отрезка eHighway в пригороде Франкфурта составляет всего 10 километров, а пользуется системой только один коммерческий грузовик. Однако разработчики рассчитывают, что система будет применяться повсеместно.

О принципах работы eHighway рассказано в рекламном видео Siemens:

«Чтобы присоединиться к системе, сенсор проверяет, есть ли над полосой контактный кабель. Токоприемник поднимается автоматически или водитель запускает процесс самостоятельно. Контактный кабель напрямую питает гибридный двигатель автомобиля и заряжает батареи, а активные сенсоры перемещают токоприемник в случае отклонения от центра полосы. В процессе торможения двигатель, наоборот, начинает генерировать электричество и дополнительно заряжать батарею, а излишки передаются по контактному кабелю другим подключенным автомобилям или даже возвращаются в общую электросеть. eHighway в два раза эффективнее традиционных двигателей внутреннего сгорания, траты энергии сокращаются вдвое. Умный токоприемник и гибридный двигатель обеспечивают максимальную гибкость, например, во время обгона, когда кабель над автомобилем отсутствует».

Ранее Siemens запустил тестовые отрезки eHighway в Калифорнии и Швеции. Также в Швеции проходит тестирование другой транспортной инновации, разработанной концерном Electreon AB. Компания предлагает использовать технологию дистанционной подзарядки для непрерывной «заправки» электромобилей прямо во время движения. Для этого в центре полосы устанавливаются специальные панели, подключенные к электросетям.

Читайте также
Тюменские энергетики помогли улучшить качество мобильной связи для двух тысяч сельских жителей
24 апреля 2026
Тюменские энергетики помогли улучшить качество мобильной связи для двух тысяч сельских жителей
В I квартале 2026 года «Россети Тюмень» присоединили к электрическим сетям четыре базовые станции сотовой связи в населенных пунктах Упоровского, Нижнетавдинского, Тюменского и Тобольского муниципальных округов. Выполненные работы позволили расширить зону уверенного приема сигнала, улучшить качество звонков и мобильного интернета для двух тысяч жителей тюменских сел и деревень.
Андрей Рюмин и Алексей Лихачев определили ключевые направления сотрудничества Группы «Россети» и Госкорпорации «Росатом»
24 апреля 2026
Андрей Рюмин и Алексей Лихачев определили ключевые направления сотрудничества Группы «Россети» и Госкорпорации «Росатом»
В Москве в Музее «Атом» на ВДНХ впервые прошла стратегическая сессия Группы «Россети» и Государственной корпорации «Росатом». В ней приняли участие главы компаний – Андрей Рюмин и Алексей Лихачев. Они рассказали о масштабных задачах, которые стоят перед энергетической отраслью, а также определили цели и приоритеты сотрудничества.
Более 600 энергетиков Группы «Россети» ликвидируют последствия непогоды в Тверской, Псковской и Новгородской областях
23 апреля 2026
Более 600 энергетиков Группы «Россети» ликвидируют последствия непогоды в Тверской, Псковской и Новгородской областях
Энергетики Группы «Россети» восстанавливают электроснабжение потребителей в Тверской, Псковской и Новгородской областях, нарушенное из-за неблагоприятных погодных явлений. Осадки в виде дождя и мокрого снега, порывистый ветер, налипание мокрого снега и льда на линиях электропередачи (ЛЭП) привели к сверхнормативной нагрузке на энергообъекты, падению деревьев и сторонних предметов на провода, что привело к их обрыву, а также повреждению опор.